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국도 제141호선 (일본)

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1. 개요

국도 제141호선 (일본)은 일본의 일반 국도로, 야마나시현 니라사키시에서 시작하여 나가노현 우에다시까지 이어진다. 야츠가타케 산 동쪽 산록과 고원 지대를 지나며, 총 연장은 122.8km이다. 1953년 2급 국도로 지정되었으며, 1965년 도로법 개정으로 일반 국도로 변경되었다. 주요 경유지로는 고우미정, 사쿠시, 고모로시 등이 있으며, 국도 20호선, 18호선 등과 중복되는 구간이 있다.

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국도 제141호선 (일본) - [지명]에 관한 문서
노선 정보
국가일본
종류일반 국도
노선 번호141
총 연장122.8 km
실제 연장91.6 km
현도81.3 km
제정일1953년 (쇼와 28년) 지정 (1963년 (쇼와 38년) 단축)
노선 기점 및 종점
기점야마나시현 니라사키시 후나야마바시 기타즈메 교차로 (35)
종점나가노현 우에다시 주오키타 교차로 (36)
지리 정보
주요 경유 도시나가노현 사쿠시
나가노현 고모로시
연결 도로
연결되는 주요 도로국도 20호선
국도 299호선
국도 142호선
국도 254호선
국도 18호선
기타 정보
이전 노선140
다음 노선142
국도 141호선
국도 141호선

2. 노선 정보

일반 국도의 노선을 지정하고 있는 정령에 의거한 기종점 및 경유지는 다음과 같다.[2][3]

항목내용
기점니라사키시 (후나야마바시 기타즈메 교차로 = 국도 제20호선, 山梨県道6号甲府韮崎線|야마나시현도 제6호 고후 니라사키 선일본어의 지선과의 교점)
종점우에다시 (주오키타 교차로 = 국도 제18호선과의 교점)
중요한 경과지나가노현 미나미사쿠군 고우미정, 같은 군 야치호촌[16], 같은 군의 사쿠정[17], 사쿠시, 고모로시



총 연장, 중용 연장, 실제 연장 등은 다음과 같다.[4][5]

구분총 연장중용 연장실제 연장현도구도신도
전체122.8 km31.2 km91.6 km81.3 km2.6 km7.7 km
야마나시현35.4 km1.9 km33.5 km27.6 km2.6 km3.3 km
나가노현87.5 km29.2 km58.2 km53.8 km-4.4 km



기점인 니라사키시에서 잠시 국도 20호선과 중복된 후, 야츠가타케의 동쪽 산록을 북상하여 기요사토, 노베야마와 같은 고원 지역을 통과한다. 야마나시현 내에서는 대부분을 스다마강, 나가노현 내에서는 대부분을 지쿠마강에 병행한다. 고모로시우에다시의 일부 구간에서 국도 18호선과 중복된 후, 우에다시에서 종점을 맞이하는 노선이다.

에도 시대에는 사쿠시 이와무라다에서 니라사키시까지의 구간이 사쿠 고슈 가도라고 불렸다.

야마나시현 호쿠토시 다카네정
(2016년 5월)

3. 역사

4. 지리

야쓰가타케산 동쪽 산기슭을 따라 북상하며 기요사토, 노베야마 등 고원 지대를 통과한다. 야마나시현에서는 주로 스다마강을, 나가노현에서는 시나노강(지쿠마강)을 따라 이어진다. 니라사키시에서 잠시 국도 20호선과 겹치고, 고모로시우에다시 일부 구간에서 국도 18호선과 겹친 후, 우에다시에서 끝난다.[1]

국도 제142호선·국도 제254호선과의 분기 (나가노현 사쿠시 미츠카)


에도 시대에는 사쿠시 이와무라다에서 니라사키시까지의 구간을 사쿠 고슈 가도라고 불렀다.

4. 1. 통과하는 지자체

4. 2. 교차하는 도로


  • 국도
  • * 국도 제20호선
  • * 국도 제299호선
  • * 국도 제462호선
  • * 국도 제142호선
  • * 국도 제254호선
  • * 국도 제18호선
  • * 국도 제152호선
  • 현도
  • * 야마나시현도 제6호선
  • * 야마나시현도 제27호선
  • * 야마나시현도 제23호선
  • * 야마나시현도 제41호선
  • * 야마나시현도 제28호선
  • * 야마나시현도 제32호선
  • * 야마나시현도 제619호선
  • * 야마나시현도 제11호선
  • * 나가노현도 제68호선
  • * 나가노현도 제93호선
  • * 나가노현도 제44호선
  • * 나가노현도 제78호선
  • * 나가노현도 제40호선
  • * 나가노현도 제79호선
  • * 나가노현도 제94호선
  • * 나가노현도 제4호선
  • * 나가노현도 제81호선
  • * 나가노현도 제77호선

5. 노선 상황



기점인 니라사키시에서 잠시 국도 20호선과 중복된 후, 야츠가타케의 동쪽 산록을 북상하여 기요사토, 노베야마와 같은 고원 지역을 통과한다. 야마나시현 내에서는 대부분 스다마강, 나가노현 내에서는 대부분 지쿠마 강에 병행한다. 고모로시우에다시의 일부 구간에서 국도 18호선과 중복된 후, 우에다시에서 종점을 맞이하는 노선이다.

에도 시대에는 사쿠시 이와무라다에서 니라사키시까지의 구간이 사쿠 고슈 가도라고 불렸다.


  • 중복 구간
  • * 국도 제20호선 (야마나시현 니라사키시·후나야마바시 북쪽 교차로(기점) - 니라사키시·히토츠야 교차로)[6]
  • * 국도 제299호선 (나가노현 미나미사쿠군 사쿠호정·시미즈마치 교차로 - 미나미사쿠군 사쿠호정·지쿠마 병원 입구 교차로)[6]
  • * 국도 제462호선 (나가노현 미나미사쿠군 사쿠호정·지쿠마 병원 입구 교차로 - 사쿠시·아토베 교차로)[6]
  • * 국도 제142호선 (나가노현 사쿠시·아토베 교차로 - 고모로시·히라하라 교차로)[6]
  • * 국도 제18호선 (나가노현 고모로시·히라하라 교차로 - 고모로시·요츠야히가시 교차로, 나가노현 고모로시·니시하라 교차로 - 우에다시·고쿠분 1초메 교차로)[6]


국도 제18호선과의 중복
나가노현 고모로시 헤이

5. 1. 우회도로

나가노현 사쿠시 우스다스와]]

; 미노와 바이패스

: 미노와 바이패스(みのわバイパス일본어)는 야마나시현 호쿠토시 다카네정 미노와에서 같은 시 다카네정 미노와신마치에 이르는 총 연장 4km의 우회도로이다. 1990년에 착공하여 1999년에 2차선으로 전 구간 개통했다.[7]

: 도로 건설에 앞서 실시된 유적 조사에서는 조몬 시대 유적에서 토기가 출토되었다.[8]

; 우스다~노자와 바이패스

: 우스다~노자와 바이패스(うすだのざわバイパス일본어)는 나가노현 사쿠시 시모오다기리의 시로야마 교차로에서 같은 시 아토베의 아토베키타 교차로에 이르는 총 연장 5.17km의 우회도로이다.[9] 1990년대 중반에 임시 2차선으로 전 구간을 개통하여[10] 구도의 안전성은 향상되었지만, 교통 집중으로 인해 우회도로에서 교통 체증이 발생하게 되었다. 주부 횡단 자동차도 건설에 맞춰 2004년부터 총 13m의 4차선 차도와 3.5m의 보도를 양쪽에 배치하는 전체 폭 25m의 도로로 개축 사업에 착수하게 되었다. 이후 단계적으로 개통하여, 2009년 3월 26일에 시로야마 교차로에서 아토베 교차로에 이르는 4차선화 사업 전 구간이 완성 개통했다.[11][12]

; 나가토로~미카게신덴 바이패스

: 나가토로~미카게신덴 바이패스(ながとろみかげしんでんバイパス일본어)는 나가노현 사쿠시 오아자 나가토로의 사쿠IC 니시 교차로에서 고모로시 오아자 미카게신덴의 미나미 파출소 앞 교차로에 이르는 총 연장 약 2.4km의 우회도로이다.

: 당초 임시 2차선(도로 폭원 14m)으로 개통되었다. 광역 간선 도로의 일부인 데다가 고모로시 방면에서 호쿠리쿠 신칸센 사쿠다이라역으로의 접근로가 되는 등, 사쿠시·고모로시 지역에서 교통량이 증가했으며, 2006년에는 주부 횡단 자동차도와의 연결이 결정되어 더욱 교통량 증가가 예상되었다. 따라서 혼잡 해소 및 이에 따른 사고 감소·안전 확보를 목적으로 나가노현을 사업 주체로 하여 2008년부터 3년간 4차선화 확폭되었다.[13] 도로 규격은 제4종 제1급으로, 왕복 4차선으로 도로 폭원은 25m, 설계 속도는 60km/h이다.

5. 2. 별칭

5. 3. 중복 구간


  • 국도 제20호선 (야마나시현 니라사키시·후나야마바시 북쪽 교차로(기점) - 니라사키시·히토츠야 교차로)[6]
  • 국도 제299호선 (나가노현 미나미사쿠군 사쿠호정·시미즈마치 교차로 - 미나미사쿠군 사쿠호정·지쿠마 병원 입구 교차로)[6]
  • 국도 제462호선 (나가노현 미나미사쿠군 사쿠호정·지쿠마 병원 입구 교차로 - 사쿠시·아토베 교차로)[6]
  • 국도 제142호선 (나가노현 사쿠시·아토베 교차로 - 고모로시·히라하라 교차로)[6]
  • 국도 제18호선 (나가노현 고모로시·히라하라 교차로 - 고모로시·요츠야히가시 교차로)[6]
  • 국도 제18호선 (나가노현 고모로시·니시하라 교차로 - 우에다시·고쿠분 1초메 교차로)[6]


5. 4. 도로 시설

우스다~노자와 바이패스 구간 (나가노현 사쿠시 우스다스와)

5. 4. 1. 교량

5. 4. 2. 터널

5. 4. 3. 미치노에키


  • 야마나시현
  • * 니라사키 (니라사키시)
  • * 미나미키요사토 (호쿠토시)

6. 사쿠 고슈 가도

나카센도이와무라다 숙과 고슈 가이도니라사키 숙을 잇는 가도로, 인마 계승 지점이 설치되었다.[15]

지역인마 계승 지점
나가노현이와무라다 - 노자와 - 우스다 - 고야마치 - 가미하타 - 우미지리 - 우미노쿠치
야마나시현히라사와 - 나가사와 - 와카미코 - 나카조 - 니라사키


참조

[1] 웹사이트 一般国道の路線別、都道府県別道路現況 http://www.mlit.go.j[...] Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 2020-02-19
[2] 웹사이트 一般国道の路線を指定する政令(昭和40年3月29日政令第58号) https://laws.e-gov.g[...] 総務省 行政管理局 2012-10-05
[3] 문서 일반국도의 노선을 지정하는 정령의 최종 개정일인 2004년 3월 19일의 정령(헤세이 16년 3월 19일 정령 제50호)에 근거한 표기.
[4] 웹사이트 表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況 https://www.mlit.go.[...] 国土交通省 道路局 2024-04-08
[5] 문서 2022년 3월 31일 현재
[6] 웹사이트 一般国道の指定区間を指定する政令(昭和33年6月2日政令第164号) https://laws.e-gov.g[...] 総務省 行政管理局 2016-09-10
[7] 웹사이트 交通施設整備状況 http://www.pref.yama[...] 山梨県企画県民部企画課 2012-10-21
[8] 웹사이트 遺跡トピックスNo.0112海道前C遺跡 http://www.pref.yama[...] 山梨県教育委員会埋蔵文化財センター 2012-10-21
[9] 웹사이트 新規事業採択時評価結果(平成16年度新規事業化箇所)- 一般国道141号 臼田~野沢バイパス https://www.mlit.go.[...] 国土交通省 2012-10-21
[10] 문서 1992년경의 지도에서는 구 우스다정의 일부가 미개통, 1996년의 지도에서는 전선 개통.
[11] 웹사이트 広報佐久-2009年5月号 http://www.city.saku[...] 佐久市役所 2012-10-21
[12] 간행물 道路の供用開始及び関係図面の縦覧(平成21年3月26日長野県告示第179号) https://www.pref.nag[...] 長野県 2009-03-26
[13] 웹사이트 新規事業採択時評価資料 -一般国道141号長土呂~御影新田バイパス-(国土交通省)2007年 https://www.mlit.go.[...] 국토교통성
[14] 웹사이트 山梨全域道路愛称名対象路線及び愛称名 https://www.pref.yam[...] 山梨県県土整備部道路管理課 2024-12-31
[15] 서적 長野県百科事典 信濃毎日新聞社 1974
[16] 문서 현재의 사쿠호정이다.
[17] 문서 마찬가지로 현재의 사쿠호정이다.
[18] 문서 야마나시현 35.4km, 나가노현 87.5km로 각각 이룬다.
[19] 문서 야마나시현 1.9km, 나가노현 29.2km로 각각 이룬다.
[20] 문서 야마나시현 33.5km, 나가노현 58.2km로 각각 이룬다.
[21] 문서 야마나시현 27.6km, 나가노현 53.8km로 각각 이룬다.
[22] 문서 야마나시현 한정 2.6km의 구도 구간을 가진다.
[23] 문서 야마나시현 3.3km, 나가노현 4.4km의 구간으로 구성된다.
[24] 문서 지금의 시즈오카시 시미즈구에 해당된다.



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